接著就對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè),先看看氣門(mén)室蓋有沒(méi)有滲油和拆卸,顯然此處是沒(méi)有問(wèn)題的,接著就是進(jìn)氣歧管,和排氣歧管,固定螺絲都沒(méi)有拆卸的痕跡。
繼續(xù)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳和變速箱機(jī)腳,螺絲新的不得了且都沒(méi)有拆卸痕跡。
咱們?cè)賮?lái)對(duì)車(chē)輛的油液以及電瓶進(jìn)行檢測(cè),冰點(diǎn)進(jìn)行了測(cè)試無(wú)異常,可以正常的使用,剎車(chē)油的含水量比例達(dá)到了1%,也是屬于一個(gè)正常的范圍,如果含水量過(guò)高的話(huà),就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果差等不良因素。電瓶的狀態(tài)還不錯(cuò),買(mǎi)回去可以直接上路開(kāi)心吧。
來(lái)到駕駛艙,可以看到這臺(tái)車(chē)配備了碳纖維的桶形座椅、輕量化中央控制臺(tái)、后座椅板和行李廂區(qū)域隔板均采用了輕量化結(jié)構(gòu)。車(chē)門(mén)飾件的重量也被盡可能減輕,采用了壓實(shí)的天然纖維,并搭配時(shí)尚的碳纖維表面,最終整體車(chē)身自重僅為1635公斤。
咱們繼續(xù)對(duì)車(chē)輛的水泡火燒進(jìn)行排查,我們可以看到儀表臺(tái)的固定螺絲和座椅下面的海綿及座椅螺絲和滑軌金屬,有沒(méi)有生銹及水漬,拆卸等。目前對(duì)這些位置檢測(cè)下來(lái)均無(wú)異常。
接著檢查后備廂、后備廂的備胎槽以及后圍板和后翼子板內(nèi)側(cè)都沒(méi)有問(wèn)題。
讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)后,車(chē)輛目前不存在任何故障碼,公里數(shù)的數(shù)據(jù)也和表顯的相符合。
舉升底盤(pán)看到這輛M4 CS的底盤(pán)很干凈,基本上沒(méi)有太多灰塵,螺絲也能很清楚的查看,球頭和減振都沒(méi)有拆卸過(guò)。它的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)和主動(dòng)M差速鎖的控制系統(tǒng)均經(jīng)過(guò)改進(jìn),并配有電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以確保最佳抓地力,適應(yīng)全新BMW M4 CS的動(dòng)態(tài)要求,駕駛者可根據(jù)個(gè)人偏好或當(dāng)前路線(xiàn)要求調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向和懸架設(shè)置。
接下來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接螺栓,包括油底殼螺絲,元寶梁螺絲都是沒(méi)有拆卸過(guò)得的,相當(dāng)完美。
咱們?cè)賹?duì)車(chē)輛的后左右縱梁以及防撞梁進(jìn)行檢測(cè),后防撞梁的螺絲都沒(méi)有拆卸過(guò)也沒(méi)有碰撞后修復(fù)的痕跡,那么左右縱梁自然也不會(huì)有什么問(wèn)題。
檢測(cè)到這兒便結(jié)束了,我將車(chē)輛檢測(cè)的情況告知給客戶(hù)后,客戶(hù)露出了滿(mǎn)意的笑容,看來(lái)交定金的時(shí)候應(yīng)該很緊張吧,畢竟這種豪車(chē)有點(diǎn)事故的話(huà),價(jià)格那就不好說(shuō)了哦。隨后大家閑聊了一會(huì)兒后,客戶(hù)便和賣(mài)家開(kāi)車(chē)離開(kāi)了,圖圖好奇的又去看了下這款M4在其他二手車(chē)平臺(tái)的行情,這個(gè)年份的報(bào)價(jià)基本都在90-100萬(wàn)之間,雖然不知道客戶(hù)和賣(mài)家協(xié)商的成交價(jià)格,但是這臺(tái)車(chē)的車(chē)況是很精品的,而且還帶限量,估計(jì)賣(mài)家不會(huì)便宜賣(mài)給客戶(hù),個(gè)人猜測(cè)95左右吧,你們覺(jué)得呢?
最后簡(jiǎn)單聊下這款寶馬M4,說(shuō)實(shí)在的長(zhǎng)的都差不多,如果不是為了限量和性能,個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版的感覺(jué)也行,或者說(shuō)去買(mǎi)個(gè)保時(shí)捷911,為什么這么說(shuō)呢,因?yàn)槟汩_(kāi)車(chē)出門(mén),大部分人還是會(huì)認(rèn)為你開(kāi)的就是一輛寶馬,而保時(shí)捷上路確實(shí)又不一樣,你們說(shuō)呢?換你們有這筆錢(qián)會(huì)選擇這輛M4嗎?估計(jì)很多網(wǎng)友會(huì)說(shuō):瘋了吧。
今天的檢測(cè)分享到這了。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師圖圖,我們檢測(cè)的是二手車(chē),一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免,不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待,更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。
比超跑稀有,全國(guó)限量讓其尊貴
接著就對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè),先看看氣門(mén)室蓋有沒(méi)有滲油和拆卸,顯然此處是沒(méi)有問(wèn)題的,接著就是進(jìn)氣歧管,和排氣歧管,固定螺絲都沒(méi)有拆卸的痕跡。
繼續(xù)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳和變速箱機(jī)腳,螺絲新的不得了且都沒(méi)有拆卸痕跡。
咱們?cè)賮?lái)對(duì)車(chē)輛的油液以及電瓶進(jìn)行檢測(cè),冰點(diǎn)進(jìn)行了測(cè)試無(wú)異常,可以正常的使用,剎車(chē)油的含水量比例達(dá)到了1%,也是屬于一個(gè)正常的范圍,如果含水量過(guò)高的話(huà),就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果差等不良因素。電瓶的狀態(tài)還不錯(cuò),買(mǎi)回去可以直接上路開(kāi)心吧。
來(lái)到駕駛艙,可以看到這臺(tái)車(chē)配備了碳纖維的桶形座椅、輕量化中央控制臺(tái)、后座椅板和行李廂區(qū)域隔板均采用了輕量化結(jié)構(gòu)。車(chē)門(mén)飾件的重量也被盡可能減輕,采用了壓實(shí)的天然纖維,并搭配時(shí)尚的碳纖維表面,最終整體車(chē)身自重僅為1635公斤。
咱們繼續(xù)對(duì)車(chē)輛的水泡火燒進(jìn)行排查,我們可以看到儀表臺(tái)的固定螺絲和座椅下面的海綿及座椅螺絲和滑軌金屬,有沒(méi)有生銹及水漬,拆卸等。目前對(duì)這些位置檢測(cè)下來(lái)均無(wú)異常。
接著檢查后備廂、后備廂的備胎槽以及后圍板和后翼子板內(nèi)側(cè)都沒(méi)有問(wèn)題。
讀取車(chē)輛數(shù)據(jù)后,車(chē)輛目前不存在任何故障碼,公里數(shù)的數(shù)據(jù)也和表顯的相符合。
舉升底盤(pán)看到這輛M4 CS的底盤(pán)很干凈,基本上沒(méi)有太多灰塵,螺絲也能很清楚的查看,球頭和減振都沒(méi)有拆卸過(guò)。它的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)和主動(dòng)M差速鎖的控制系統(tǒng)均經(jīng)過(guò)改進(jìn),并配有電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以確保最佳抓地力,適應(yīng)全新BMW M4 CS的動(dòng)態(tài)要求,駕駛者可根據(jù)個(gè)人偏好或當(dāng)前路線(xiàn)要求調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向和懸架設(shè)置。
接下來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接螺栓,包括油底殼螺絲,元寶梁螺絲都是沒(méi)有拆卸過(guò)得的,相當(dāng)完美。
咱們?cè)賹?duì)車(chē)輛的后左右縱梁以及防撞梁進(jìn)行檢測(cè),后防撞梁的螺絲都沒(méi)有拆卸過(guò)也沒(méi)有碰撞后修復(fù)的痕跡,那么左右縱梁自然也不會(huì)有什么問(wèn)題。
檢測(cè)到這兒便結(jié)束了,我將車(chē)輛檢測(cè)的情況告知給客戶(hù)后,客戶(hù)露出了滿(mǎn)意的笑容,看來(lái)交定金的時(shí)候應(yīng)該很緊張吧,畢竟這種豪車(chē)有點(diǎn)事故的話(huà),價(jià)格那就不好說(shuō)了哦。隨后大家閑聊了一會(huì)兒后,客戶(hù)便和賣(mài)家開(kāi)車(chē)離開(kāi)了,圖圖好奇的又去看了下這款M4在其他二手車(chē)平臺(tái)的行情,這個(gè)年份的報(bào)價(jià)基本都在90-100萬(wàn)之間,雖然不知道客戶(hù)和賣(mài)家協(xié)商的成交價(jià)格,但是這臺(tái)車(chē)的車(chē)況是很精品的,而且還帶限量,估計(jì)賣(mài)家不會(huì)便宜賣(mài)給客戶(hù),個(gè)人猜測(cè)95左右吧,你們覺(jué)得呢?
最后簡(jiǎn)單聊下這款寶馬M4,說(shuō)實(shí)在的長(zhǎng)的都差不多,如果不是為了限量和性能,個(gè)人感覺(jué)買(mǎi)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版的感覺(jué)也行,或者說(shuō)去買(mǎi)個(gè)保時(shí)捷911,為什么這么說(shuō)呢,因?yàn)槟汩_(kāi)車(chē)出門(mén),大部分人還是會(huì)認(rèn)為你開(kāi)的就是一輛寶馬,而保時(shí)捷上路確實(shí)又不一樣,你們說(shuō)呢?換你們有這筆錢(qián)會(huì)選擇這輛M4嗎?估計(jì)很多網(wǎng)友會(huì)說(shuō):瘋了吧。
今天的檢測(cè)分享到這了。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師圖圖,我們檢測(cè)的是二手車(chē),一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免,不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待,更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。